La Tuerca Piñón de Salida Derbi FDS, FDX y FDT 12/150 es un componente esencial del sistema de transmisión secundaria encargado de asegurar la correcta fijación del piñón de salida sobre el eje de la caja de cambios. Esta pieza desempeña una función crítica para garantizar la transmisión eficiente de la potencia del motor hacia la cadena y la rueda trasera.
Fabricada con materiales de alta resistencia mecánica, esta tuerca está diseñada para soportar las cargas, vibraciones y esfuerzos generados durante la conducción. Mantener la fijación correcta del piñón de salida es fundamental para evitar holguras, desgastes prematuros y posibles averías en la transmisión.
¿Por qué sustituir la tuerca del piñón de salida?
Con el paso del tiempo, desmontajes repetidos o un apriete incorrecto pueden provocar desgaste en la rosca o pérdida de capacidad de fijación. Sustituirla garantiza la seguridad y el correcto funcionamiento de la transmisión.
¿Qué función cumple esta pieza?
Su misión es mantener el piñón firmemente sujeto al eje secundario de salida, evitando desplazamientos y asegurando una transmisión de potencia constante y fiable.
¿Es adecuada para restauraciones?
Sí. Es una pieza especialmente recomendada para restauraciones y mantenimientos de motocicletas Derbi clásicas, conservando la configuración original del sistema de transmisión.
Compatibilidades
Derbi
- FDS 50
- FDX 50
- FDT 50
- FDS 125
- FDS 150
- FDT 125
- FDT 150
Características principales
- Tuerca de fijación para piñón de salida.
- Compatible con Derbi FDS, FDX y FDT 12/150.
- Fabricada en acero de alta resistencia.
- Garantiza la correcta fijación del piñón de transmisión.
- Resistente a vibraciones y esfuerzos mecánicos.
- Ayuda a evitar holguras y desgastes prematuros.
- Ideal para restauración y mantenimiento de modelos clásicos Derbi.
- Montaje directo en aplicaciones compatibles.
- Contribuye a la seguridad y fiabilidad de la transmisión.
- Recambio imprescindible para conservar el funcionamiento original del sistema de arrastre.