El juego de retenes horquilla 36x48x10,5 mm ARI TC4 está diseñado para ofrecer máxima estanqueidad y durabilidad en motos de campo, trail o clásicas. Fabricados en compuesto TC4 de alto rendimiento, estos retenes están pensados para horquillas expuestas a condiciones exigentes, como polvo, barro y cambios bruscos de temperatura.
Son compatibles con una amplia gama de motos Gas-Gas, Honda y Kawasaki, especialmente modelos clásicos y de enduro de entre los años 1969 y 1997. Este kit también es el repuesto directo para el código original Kawasaki 92049-1009, por lo que se adapta perfectamente sin modificaciones.
✅ Compatibilidades:
GAS-GAS
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Trial Fork Ø38 mm
HONDA
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XR R 200 cc (1984 - 1996)
KAWASAKI
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FDX 125 cc (1980 - 1982)
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KD 175 cc (1976 - 1979)
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KDX A1-A3, B1-B2 175 cc (1981 - 1982)
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KE 175 cc – OEM: 92049-1009
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KL 250 cc (1980 - 1997) – OEM: 92049-1009
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KLR 250 cc (1980 - 1997) – OEM: 92049-1009
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KLR D2-D8-M 250 cc (hasta 1994) – OEM: 92049-1009
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KLX 250 cc (1974 - 1983) – OEM: 92049-1009
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KX A Series 250 cc (1974 - 1981) – OEM: 92049-1009
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KXT A1 TECATE 250 cc (1982 - 1985) – OEM: 92049-1009
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KX 400 cc (1975 - 1979) – OEM: 92049-1009
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Z J1 400 cc – OEM: 92049-1009
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KX 450 cc (1969 - 1976) – OEM: 92049-1009
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EN LTD 454 cc (1985 - 1990) – OEM: 92049-1009
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KH A8 500 cc (1977) – OEM: 92049-1009
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KX 500 cc (1969 - 1976) – OEM: 92049-1009
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KZ 550 cc (1982 - 1984) – OEM: 92049-1009
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KZ 650 cc (1977 - 1983) – OEM: 92049-1009
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KZ CSR 650 cc (1981 - 1983) – OEM: 92049-1009
🔧 Características principales:
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Medidas exactas: 36 x 48 x 10,5 mm.
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Fabricados en compuesto TC4: alta resistencia al desgaste y agentes externos.
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Compatible con horquillas de 38 mm (ej. Gas-Gas Trial).
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Sustituto directo para OEM Kawasaki 92049-1009.
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Previenen fugas de aceite y protegen los retenes internos.
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Aplicación en motos clásicas, enduro, trial y trail.
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Producto aftermarket con calidad profesional.
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Fácil instalación en suspensiones invertidas o convencionales según modelo.
Este juego de retenes ARI TC4 es una excelente opción para restauraciones, mantenimientos o preparación de motos clásicas, ofreciendo protección superior con materiales modernos.