El retén TC doble labio NBR es uno de los perfiles de estanqueidad más utilizados en aplicaciones industriales, mecánicas y automotrices debido a su excelente capacidad de sellado, durabilidad y resistencia frente a fluidos y contaminantes. Su construcción combina una jaula metálica recubierta de elastómero y un labio de sellado primario reforzado con muelle, lo que garantiza una presión constante contra el eje y una estanqueidad estable incluso bajo condiciones variables de temperatura o viscosidad. Además, incorpora un labio guardapolvo adicional, diseñado para evitar la entrada de polvo, humedad y partículas externas, prolongando la vida útil del sistema.
Fabricado en NBR (70–75 Shore A) y ACM (70–75 Shore A) según especificación, este retén ofrece una excelente compatibilidad con aceites minerales, grasas y fluidos hidráulicos, siendo adecuado tanto para equipos de uso intensivo como para maquinaria ligera. Su diseño permite compensar dilataciones térmicas, soportar mayor rugosidad en el alojamiento y reducir el riesgo de corrosión por fricción, gracias al contacto homogéneo entre el elastómero y el metal. Estas características lo convierten en un recambio ideal para mantenimiento preventivo, reparación de ejes rotativos y sistemas de transmisión.
El perfil TC admite un rango térmico aproximado de –55 °C a 225 °C, dependiendo del material, y una presión máxima de trabajo de ≤ 0,3 bar, con velocidades de eje de hasta 10 m/s, lo que garantiza un funcionamiento fiable en múltiples entornos industriales. Su diseño estandarizado cumple equivalencias con normas como DIN 3760 AS, SIMRIT BASL, STEFA CC, SKF HMSA10, PAULSTRA IEL y NATIONAL 32, asegurando compatibilidad con sistemas ya existentes.
Es un componente versátil, resistente y diseñado para maximizar la estanqueidad en aplicaciones donde el control de fugas y la protección frente a contaminantes son esenciales. Su estructura de doble labio y su composición en NBR+AC lo convierten en una solución eficiente, económica y segura para todo tipo de equipos industriales y mecánicos.
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