Kit de reparación para pinzas de freno AJP que montan pistón de 30 mm de diámetro y 13,5 mm de altura.
Es imprescindible verificar con calibre el diámetro exacto del pistón y la altura real antes de su instalación. Existen versiones AJP con pistones de 30 mm pero con altura 13 mm, que no son intercambiables con esta referencia. Una diferencia de 0,5 mm en altura puede alterar el recorrido útil y el asentamiento correcto de la junta.
Válido únicamente para pinzas AJP de un solo pistón que utilicen esta medida específica. No compatible con configuraciones de doble pistón ni con modelos que combinen distintos diámetros en la misma pinza.
Antes del montaje debe revisarse el estado del alojamiento interior: presencia de corrosión, rayaduras profundas u ovalización puede impedir la estanqueidad incluso con juntas nuevas.
¿Para qué sirve esta pieza?
Permite restaurar la estanqueidad hidráulica de la pinza sustituyendo las juntas de presión y guardapolvos. Su función es mantener la presión del circuito de freno y garantizar el desplazamiento correcto del pistón durante la frenada y su retroceso controlado al liberar presión.
Cuándo se recomienda sustituirla
Se recomienda su sustitución ante fugas de líquido, tacto esponjoso persistente tras purgado correcto o agarrotamiento del pistón. En uso intensivo off-road o en ambientes húmedos, conviene inspeccionar el conjunto cada 2 años aproximadamente.
Síntomas habituales de desgaste
-
Fugas visibles de líquido de frenos.
-
Pistón que no retrocede correctamente.
-
Frenada irregular o con arrastre.
-
Desgaste desigual de las pastillas.
Riesgos de no sustituirla a tiempo
Un kit deteriorado puede provocar pérdida de presión hidráulica, reducción de la eficacia de frenado o bloqueo parcial del pistón. En situaciones avanzadas, puede comprometer la capacidad de detención y la seguridad del sistema de freno.