Kit de reparación para pinzas de freno AJP BRAKTEC que montan pistón de 25 mm de diámetro y 15,5 mm de altura, fabricado en acero inoxidable.
Es imprescindible comprobar con calibre tanto el diámetro como la altura total del pistón original antes del montaje. Existen versiones AJP/BRAKTEC de 25 mm con alturas distintas (13 mm, 27 mm, etc.) que no son intercambiables. Una diferencia de milímetros en la altura afecta al recorrido útil del pistón y al correcto asentamiento de la junta de presión.
Válido únicamente para pinzas de un solo pistón con medida específica 25 x 15,5 mm. No compatible con pinzas de doble o cuatro pistones ni con configuraciones que utilicen distintos diámetros en la misma pinza.
Antes de la instalación debe revisarse el estado del cilindro interior de la pinza. Si presenta corrosión, picaduras o desgaste irregular, la sustitución de juntas y pistón no garantizará la estanqueidad.
¿Para qué sirve esta pieza?
Permite restaurar la estanqueidad y el correcto funcionamiento hidráulico de la pinza. El pistón inoxidable mejora la resistencia frente a la corrosión por humedad, barro o uso intensivo, favoreciendo un deslizamiento más estable dentro del alojamiento.
Cuándo se recomienda sustituirla
Se recomienda su sustitución ante fugas de líquido, agarrotamiento del pistón o durante una reconstrucción completa de la pinza. En uso off-road frecuente, conviene revisar el conjunto cada 1–2 años.
Síntomas habituales de desgaste
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Fuga de líquido de frenos.
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Pistón con movimiento irregular o bloqueado.
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Arrastre constante de las pastillas.
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Tacto inconsistente en la maneta o pedal.
Riesgos de no sustituirla a tiempo
Un sellado defectuoso o un pistón deteriorado pueden provocar pérdida de presión hidráulica, reducción de la capacidad de frenado o bloqueo parcial del sistema, comprometiendo la seguridad en frenadas exigentes.