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Extractor volante magnético Honda CRF 450. Rosca Interior 30/125

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El extractor volante magnético 30/1.25 interior es una herramienta esencial para el desmontaje seguro y preciso del rotor en motocicletas Honda CRF 450. Fabricado en acero de alta resistencia, ofre… Leer más
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El extractor volante magnético 30/1.25 interior es una herramienta esencial para el desmontaje seguro y preciso del rotor en motocicletas Honda CRF 450. Fabricado en acero de alta resistencia, ofrece un acoplamiento exacto que permite aplicar fuerza de manera controlada, evitando daños en el cigüeñal o en el propio volante magnético durante la extracción. Su mecanizado preciso garantiza un ajuste firme, indispensable para trabajar con motores de alto rendimiento como los utilizados en motocross y enduro, donde los elementos del encendido están sometidos a grandes esfuerzos.

Este extractor facilita operaciones de mantenimiento habituales en motos de competición y uso intensivo, como sustitución del estator, revisión del sistema de encendido, diagnóstico de fallos eléctricos o intervenciones internas del motor. Gracias a su rosca interior 30/1.25, permite una extracción limpia incluso en volantes muy ajustados, proporcionando estabilidad y seguridad durante todo el proceso. Es una herramienta imprescindible tanto para talleres especializados en motos off-road como para usuarios exigentes que realizan sus propias reparaciones con precisión profesional.

Compatibilidades:
Honda CRF 450

Nota: Los modelos indicados son orientativos y pueden variar,es esencial verificar que la rosca coincida con la de su moto antes de realizar la compra.

Características principales:

  1. Rosca interior 30/1.25, diseñada para volantes magnéticos de Honda CRF 450.

  2. Construcción en acero reforzado, ideal para esfuerzos intensos y uso continuado.

  3. Extracción segura y precisa, evitando daños en componentes del encendido.

  4. Herramienta profesional, recomendada para mantenimiento especializado.

  5. Compatible con motos de alto rendimiento, perfecta para motocross y enduro.

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