El condensador Ducati Lambretta con diámetro de 14 mm, alto de 36 mm y capacidad de 0,30 µF es un recambio esencial para garantizar un encendido fiable en motos clásicas equipadas con sistemas de platinos. Su función principal es estabilizar la corriente eléctrica, reducir la formación de arcos en los contactos y asegurar una chispa más limpia y constante. Gracias a su valor de 0,30 µF, este condensador ofrece una absorción de carga equilibrada, optimizando la respuesta del sistema de encendido y prolongando la vida útil de los platinos.
Este modelo destaca por su formato compacto y por su fabricación con materiales resistentes a vibraciones y variaciones térmicas, indispensables en motores de dos tiempos y mecánicas clásicas. La medida específica de 14 x 36 mm facilita su instalación en configuraciones Ducati y Lambretta que requieren dimensiones exactas para un montaje firme y sin holguras. Su rendimiento mejora el arranque en frío, estabiliza el ralentí y reduce fallos intermitentes de chispa que suelen aparecer cuando el condensador original está deteriorado.
Es un repuesto especialmente indicado tanto para procesos de restauración como para mantenimientos preventivos. Su diseño técnico garantiza una compatibilidad precisa y un funcionamiento seguro, devolviendo al sistema de encendido la eficiencia que caracteriza a estos motores históricos. Gracias a su fiabilidad, este condensador permite disfrutar de una conducción suave, con respuesta más uniforme y sin irregularidades derivadas de una mala gestión de la corriente.
Características principales
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Medidas 14 mm x 36 mm para instalación precisa en sistemas Ducati y Lambretta.
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Capacidad 0,30 µF para una gestión eléctrica equilibrada y protección de los platinos.
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Rendimiento estable incluso en condiciones de vibración y altas temperaturas.
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Mejora del encendido con chispa más limpia y arranque más fiable.
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Repuesto ideal para restauraciones y mantenimiento de motos clásicas.