Pastillas de freno Galfer FD013G1370 Compuesto Sinter Street

Las pastillas de freno traseras sinterizadas para moto son un recambio esencial para mantener el rendimiento, la seguridad y la fiabilidad del sistema de frenado en motos clásicas, vintage y de alta cilindrada. Este juego ha sido diseñado para ofrecer una frenada potente y estable en una amplísima gama de modelos europeos y americanos.

Fabricadas con compuesto sinterizado, proporcionan una excelente resistencia a altas temperaturas, menor desgaste y un tacto de frenado progresivo. El material sinterizado garantiza un comportamiento eficaz tanto en seco como en mojado, incluso en condiciones exigentes o uso prolongado.

Estas pastillas están específicamente diseñadas para el eje trasero y son compatibles con sistemas de freno de doble pistón, permitiendo una instalación directa sin necesidad de modificaciones. Son la opción ideal para restauradores, coleccionistas, talleres especializados y usuarios exigentes que buscan un recambio fiable y duradero.

Características principales:

• Compuesto sinterizado de alto rendimiento

• Excelente resistencia térmica

• Frenada potente y progresiva

• Buen comportamiento en seco y mojado

• Larga vida útil

• Instalación directa sin adaptaciones

• Uso específico en freno trasero

🔧 Compatibilidades

BENELLI

• 500 LS 500 (desde 1977)

• 500 Quattro 500 (desde 1976)

• 654 Sport 654 (desde 1983)

• 750 Sei 750 (desde 1975)

• 900 Sei 900 (desde 1978 – delantero)

BIMOTA

• DB1 750 (desde 1985)

• HB2 1100 (desde 1982)

• KB3 1000 (desde 1981)

• SB3 750 (desde 1980)

• SB4 / SB S 1100 (desde 1980)

• SB5 / S / SP 1100 (desde 1985)

• YB4 750 (desde 1989)

• YB5 FS 1200 (desde 1987 – delantero)

• YB6 1000 (desde 1989)

• YB7 400 (desde 1989)

BMW

• K75 / RT / S 750 (desde 1993)

• K100 / RS / RT 1000 (1983–1986)

• K100 RS / RT / LT 1000 (desde 1987)

• K1100 LT / RS ABS 1100 (1993–1994)

• K1200 GT / RS 1200 (2001–2005)

• K1 ABS 1000 (desde 1989)

• R80/7 800 (desde 1979)

• R90 TT 900 (desde 1981)

• R100 CS / GS / RS / RT / S / T / TT / TR 1000 (desde 1978)

• R1100 LT / RS 1100 (1993–1995)

DUCATI

• 500 Sport 500 (desde 1976)

• 750 Endurance / F1 / Montjuich / Laguna Seca / Paso / Santa Monica / Sport / SS (1976–1990)

• 900 SS / MHR 900 (desde 1975)

• 1000 Replica 1000 (desde 1984)

• 906 Paso 906 (desde 1989)

INDIAN MOTORCYCLE

• Chief Blackhawk / Dark Horse / Bomber / Classic / Deluxe / Roadmaster / Standard / Vintage 1720 (2009–2015)

LAVERDA

• 500 SFC 500 (desde 1978)

• 750 SF2 / SF3 750 (desde 1974)

• 1000 3C / 3CE / 3CL / Jota / RGS / Executive / TGA 1000 (desde 1974)

• 1200 TS 1200 (desde 1981)

MOTO GUZZI

• 750 S / S3 750 (desde 1976)

• 850 California / Le Mans / T3 / T4 / T5 / Polizia 850 (desde 1975)

• 1000 California II / III / Polizia / SP / Convert / Spada 1000 (desde 1980)

• 1100 i California 1100 (desde 1994)

MV AGUSTA

• 750 America 750 (desde 1972)

• 800 SS 800 (desde 1973)

• Corona / GP 1000 (desde 1972)

NORTON

• Interpol 2 850 (desde 1982)

• Wankel Classic 850 (desde 1988)