Son materiales estudiados para garantizar máxima eficiencia en las distintas condiciones en que se utilizan las motos de montaña, es decir, en frío, en caliente o en condiciones particulares (agua, arena, barro) que precisan frenadas a baja temperatura del disco. Por ello, es muy importante la resistencia del material a los agentes externos.
Compuesto SX – Sinterizado. Para quienes practican disciplinas deportivas como el motocross o el motard, la ideal es la SX, una pastilla sinterizada diseñada para el Racing: entre sus puntos fuertes destaca su gran agresividad y resistencia a las altas temperaturas.
¿Qué ocurriría si utilizásemos una pastilla SX en una moto de enduro completamente cargada (con maletas y pasajero)? Al estar diseñada para motos más enérgicas, le costaría frenar a una bestia así. Además, mientras que esta pastilla, una vez que ha alcanzado la temperatura ideal, da lo mejor de sí en las competiciones; en la conducción turística, al no utilizar los frenos durante bastantes segundos, la temperatura desciende y la eficacia de los frenos disminuye.
ARCTIC CAT DVX 400 2004 > Freno posterior
HYOSUNG
TE (ATV) 400 2005 - 2006 Freno posterior
TE RAPIER 450 2007 - 2008 Freno posterior
KAWASAKI
KFX 400 2002 > Freno posterior
KSF (KFX 400) 400 2003 - 2006 Freno posterior
SUZUKI
LT R 250 1987 - 1990 Freno posterior
LT R 500 1990 - 1991 Freno posterior
LT-R 250 2008 > Freno posterior
LT-R 450 2006 - 2012 Freno posterior
LT-Z 400 2003 - 2004 Freno posterior
LT-Z QUAD SPORT 400 2005 - 2015 Freno posterior
EQUIVALENCIAS CON OTRAS MARCAS:
FERODO FDB2016
BREMBO 07SU29
EBC FA137
LUCAS/TRW MCB626
NEWFREN FD0145
SBS 649
VESRAH VD-341
EQUIVALENCIAS OEM:
OEM Suzuki 69100 01810
OEM Suzuki 69100 07810
Sé el primero en escribir un comentario.