La óptica de faro RINDER 306 es un recambio de iluminación delantera para la restauración de motocicletas clásicas, especialmente modelos como Puch Condor y Suzuki Condor, que montaban este tipo de faro. Su diseño combina una óptica de plástico con una carcasa trasera metálica, conservando la estética característica de las motos de época.
Este faro RINDER 306 para moto clásica incorpora portalámparas para bombilla de casquillo BA20D, facilitando la sustitución del conjunto original en vehículos compatibles. Es una opción para restauraciones en las que se busca mantener la apariencia y las dimensiones del faro utilizado originalmente.
Características técnicas del faro RINDER 306
La óptica está fabricada en plástico y dispone de una carcasa trasera metálica. El diámetro de la zona del cristal es de 110 mm, mientras que el diámetro exterior total del conjunto alcanza los 132 mm.
Incluye portalámparas para bombilla BA20D, un dato importante para comprobar la compatibilidad con la instalación eléctrica existente.
Importante: este faro no está homologado. Debe tenerse en cuenta antes de instalarlo en vehículos destinados a circular por vías públicas o sometidos a inspección ITV.
Aplicaciones y compatibilidades
Puch Condor: modelo que montaba este tipo de faro.
Suzuki Condor: aplicación original indicada para esta óptica.
Otras motocicletas clásicas: proyectos de restauración que requieran una óptica RINDER 306 de estas características.
Antes de comprar, comprueba las dimensiones del faro original, el sistema de fijación y el tipo de portalámparas.
Características principales
Marca: RINDER.
Modelo: 306.
Tipo de producto: óptica de faro delantero para moto clásica.
Material de la óptica: plástico.
Carcasa trasera: metálica.
Diámetro del cristal: 110 mm.
Diámetro exterior total: 132 mm.
Portalámparas: incluido, para bombilla BA20D.
Homologación: no homologado.
Compatibilidades indicadas: Puch Condor y Suzuki Condor.
Aplicación principal: restauración de motocicletas clásicas.
Preguntas frecuentes sobre el faro RINDER 306
¿Qué motos montaban el faro RINDER 306?
Entre las motocicletas que montaban este faro se encuentran la Puch Condor y la Suzuki Condor. Para otras aplicaciones es necesario comprobar las dimensiones y fijaciones.
¿Qué medidas tiene la óptica RINDER 306?
El diámetro de la zona del cristal es de 110 mm y el diámetro exterior total del faro es de 132 mm.
¿Qué bombilla utiliza el faro RINDER 306?
Incluye un portalámparas compatible con bombillas de casquillo BA20D. No se ha confirmado que incluya la bombilla.
¿El faro RINDER 306 está homologado para pasar la ITV?
No. Esta óptica no está homologada, por lo que no debe considerarse un faro homologado para circulación por carretera.
¿De qué material está fabricado el faro RINDER 306?
La óptica es de plástico y la carcasa trasera es metálica, una combinación adecuada para conservar la configuración de este tipo de faro clásico.
¿Sirve para restaurar una Puch Condor o Suzuki Condor?
Sí, es una óptica indicada para la restauración de estos modelos. Se recomienda verificar las medidas y el sistema de montaje del faro original antes de realizar el pedido.
Compra la óptica de faro RINDER 306 para Puch Condor y Suzuki Condor y recupera la estética clásica de tu motocicleta con un conjunto de 132 mm de diámetro exterior, carcasa metálica y portalámparas BA20D incluido.