Mordazas de Freno Newfren BETA, CAGIVA, FANTIC Rayada

Las mordazas de freno ralladas Newfren GF0200FTR ofrecen la máxima eficacia de frenada para motos de enduro, cross y trial clásicas de las décadas de los 70, 80 y 90. Fabricadas por Newfren, líder en componentes de fricción, estas zapatas ralladas están desarrolladas con compuestos de alta tecnología y canaletas de evacuación que mejoran la limpieza del tambor y la refrigeración, optimizando el rendimiento incluso en las condiciones más exigentes y en uso intensivo off-road. Su diseño premium garantiza una frenada progresiva, potente y precisa, con una resistencia superior al desgaste y compatibilidad total con una amplia gama de motos italianas de competición, restauración y uso diario.

Compatibilidades exactas por marca, modelo y año:

Accossato:

• CROSS 50, 80, ENDURO 50 (-1983) – delantero/trasero

• CE CROSS H20 80, 125 (1984 >) – trasero

• CE ENDURO H20 80, 125 (1984 >) – trasero

• CR CROSS COMPETIZIONE 50, CR ENDURO 50, CR ENDURO COMPETIZIONE 50 (1984 >) – delantero/trasero

Ancillotti:

• PS MX 80 (1983 >) – delantero/trasero

• PST MX 125 (1983 >) – delantero/trasero

• PSV MX 250 (1983 >) – delantero

Aprilia:

• MX 50 (-1983) – delantero/trasero

• MX 125 (1983-1988) – delantero

• RC SPECIAL 50 (-1983) – delantero/trasero

• RX 125 (-1983) – delantero

• RX (mozzi Rimoldi) 125 (1984-1985) – delantero

• TRIAL 320 (1981 >) – delantero/trasero

• TX 125 (1985) – delantero/trasero

• TX 240 (1985 >) – delantero/trasero

• TX 300 (1985-1986) – delantero/trasero

• TX 311 (1987) – trasero

• TX M 125 (1986 >) – trasero

Aspes:

• CM1 80 (2000) – delantero/trasero

• CS 75 NAVAHO 50 (1976 >) – delantero

• HOPI 125 (2000) – delantero

• JUMA 125 (1976 >) – delantero

Beta:

• MX6 50 (1982 >) – delantero/trasero

• RX 125 (1983) – trasero

• TR 50 (1987-1988) – delantero/trasero

• TR 125 (1980-1985) – delantero/trasero

• TR 240 (1980-1983) – delantero/trasero

• TR (SPAIN) 50 (1989 >) – trasero

• TR 32 125 (1986) – trasero

• TR 32 240 (1984-1985) – delantero/trasero

• TR 32 (mozzo ant autocentrante) 240 (1984-1985) – trasero

• TR 33 125 (1987) – trasero

• TR 33 240 (1986-1988) – trasero

• TREKKING 240 (1987 >) – delantero/trasero

Cagiva:

• SXT 125 (1982 >) – trasero

• WMX 125 (-1982) – delantero/trasero

• WMX 250 (1982-1986) – trasero

• WMX (mozzi Rimoldi) 125 (1984 >) – trasero

• WMX /3 125 (-1983) – delantero/trasero

• WRX 125 (1982) – delantero/trasero

• WRX 250 (>) – delantero/trasero

• WRX /1 125 (1983 >) – delantero/trasero

• XRX 125 (1980 >) – delantero/trasero

• XWMX 125 (1981 >) – delantero/trasero

Fantic Motor:

• CABALLERO REGOLARITA 125 (1981-1984) – delantero

• CASA 50 (1975 >) – delantero/trasero

• COACH 250 (1991 >) – trasero

• COMPETIZIONE 50 (1975 >) – delantero/trasero

• CROSS COMPETITION 80 (>) – delantero/trasero

• CROSS COMPETITION 125 (1980 >) – delantero

• ENDURO 80 (1980 >) – delantero

• ENDURO 125 (1980 >) – delantero

• ENDURO COMPETITION 50 (-1982) – delantero/trasero

• ENDURO REPLICA 50 (1980 >) – delantero/trasero

• FAST 50 (1988 >) – trasero

• GRAN TURISMO FOUR (FM. 200) 50 (-1982) – delantero/trasero

• REPLICA 50 (-1980) – delantero/trasero

• STRADA (FM. 240) 50 (1982 >) – trasero

• STRADA SUPER SIX 50 (1973 >) – trasero

• TRIAL 200 (1985-1986) – trasero

• TRIAL (FM. 350) 200 (1978 >) – delantero/trasero

• TRIAL (FM. 403) 300 (1984) – trasero

• TRIAL (FM. 450) 240 (-1983) – delantero/trasero

• TRIAL .1 Progress 1 125 (1987-1988) – trasero

• TRIAL .1 Progress 2 125 (1985-1986) – trasero

• TRIAL 7 DAYS mozzi conici 125 – delantero/trasero

• TRIAL III SERIE (mozzi conici) 125 – delantero/trasero

• TRIAL PROFESSIONAL 241 (1986) – trasero

• TRIAL PROFESSIONAL (FM.237) 125 (1983-1984) – delantero/trasero

• TRIAL Progress 1 200 (1986 >) – trasero

• TRIAL Progress 1 (FM. 266) 301 (1985) – trasero

• TRIAL Progress 2 301 (1986) – trasero

• TRIAL Progress2 201 (1986 >) – trasero

• TRIAL SEVEN DAYS (FM. 289) 240 (1986) – trasero

Garelli:

• TRIAL 320 (>) – delantero/trasero

Gilera:

• E1 125 – delantero

• E1 COMPETIZIONE 125 – delantero

Malanca:

• MARK 125 (1985 >) – trasero

Puch:

• F5 250 (1984 >) – delantero

• FS REGOLARITA 125 (1983 >) – delantero/trasero

• GS V 80 (1983 >) – delantero/trasero

SWM:

• GS RBS ENDURO 50, GS RBS ENDURO 80 (1983 >) – delantero/trasero

• HW 125, HW 240, HW 320, HW 350 (-1983) – delantero/trasero

• MC CROSS 50, MC CROSS 80 (1983 >) – delantero/trasero

• MK 50, MK 80 (1983 >) – delantero/trasero

• MW TRIAL 125, MW TRIAL 240, MW TRIAL 320, MW TRIAL 350 (-1983) – delantero/trasero

• TL 125, TL 240, TL 320, TL 350 (-1983) – delantero/trasero

• TRIAL 240, TRIAL 320 (-1983) – delantero/trasero

Características principales:

1. Zapatas ralladas Newfren GF0200FTR: tecnología premium y evacuación de residuos mejorada.

2. Compatibles con motos clásicas de enduro, cross y trial más populares de los 70, 80 y 90.

3. Compuesto de fricción de alta calidad para uso intensivo y deportivo.

4. Instalación sencilla, ajuste exacto y mayor seguridad en frenada.

5. Frenada progresiva, estable y sin ruidos, incluso en condiciones de barro y suciedad.

6. Ideales para restauraciones, competición y mantenimiento exigente.

7. Envío rápido y stock permanente.

Elige las mordazas de freno ralladas Newfren GF0200FTR para asegurar el mejor rendimiento, seguridad y fiabilidad en tu moto clásica de enduro, cross o trial. ¡Recambio original, máxima eficacia y compatibilidad comprobada!