Las mordazas de freno Newfren GF0200 son la elección profesional para quienes buscan un recambio fiable, eficiente y duradero en motos de enduro, cross y trial clásicas. Fabricadas por Newfren, referente europeo en sistemas de frenado, estas zapatas de freno están desarrolladas con compuestos premium para asegurar una frenada progresiva, potente y controlada tanto en el eje delantero como trasero, soportando el uso intensivo típico de la conducción off-road, competiciones y restauraciones. Las medidas y el diseño de las Newfren GF0200 garantizan compatibilidad total y ajuste perfecto en una extensa gama de modelos Accossato, Aprilia, Beta, Fantic, SWM, Puch, Ancillotti, Garelli y muchas más, abarcando motos emblemáticas de las décadas de los 70, 80 y 90.
Compatibilidades exactas por marca, modelo y año:
Accossato:
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CROSS 50 -1983 (delantero/trasero)
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CROSS 80 -1983 (delantero/trasero)
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ENDURO 50 -1983 (delantero/trasero)
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CE CROSS H20 80, CE CROSS H20 125, CE ENDURO H20 80, CE ENDURO H20 125 (1984 >) – trasero
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CR CROSS COMPETIZIONE 50, CR ENDURO 50, CR ENDURO COMPETIZIONE 50 (1984 >) – delantero/trasero
Ancillotti:
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PS MX 80 (1983 >) – delantero/trasero
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PST MX 125 (1983 >) – delantero/trasero
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PSV MX 250 (1983 >) – delantero
Aprilia:
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MX 50 -1983 (delantero/trasero)
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MX 125 (1983-1988) – delantero
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RC SPECIAL 50 -1983 (delantero/trasero)
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RX 125 -1983 (delantero)
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RX (mozzi Rimoldi) 125 (1984-1985) – delantero
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TRIAL 320 (1981 >) – delantero/trasero
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TX 125 (1985) – delantero/trasero
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TX 240 (1985 >) – delantero/trasero
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TX 300 (1985-1986) – delantero/trasero
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TX 311 (1987) – trasero
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TX M 125 (1986 >) – trasero
Aspes:
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CM1 80 2000 (delantero/trasero)
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CS 75 NAVAHO 50 (1976 >) – delantero
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HOPI 125 2000 (delantero)
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JUMA 125 (1976 >) – delantero
Beta:
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MX6 50 (1982 >) – delantero/trasero
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RX 125 (1983) – trasero
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TR 50 (1987-1988) – delantero/trasero
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TR 125 (1980-1985) – delantero/trasero
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TR 240 (1980-1983) – delantero/trasero
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TR (SPAIN) 50 (1989 >) – trasero
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TR 32 125 (1986) – trasero
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TR 32 240 (1984-1985) – delantero/trasero
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TR 32 (mozzo ant autocentrante) 240 (1984-1985) – trasero
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TR 33 125 (1987) – trasero
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TR 33 240 (1986-1988) – trasero
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TREKKING 240 (1987 >) – delantero/trasero
Cagiva:
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SXT 125 (1982 >) – trasero
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WMX 125 -1982 (delantero/trasero)
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WMX 250 (1982-1986) – trasero
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WMX (mozzi Rimoldi) 125 (1984 >) – trasero
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WMX /3 125 -1983 (delantero/trasero)
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WRX 125 (1982) – delantero/trasero
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WRX 250 (>) – delantero/trasero
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WRX /1 125 (1983 >) – delantero/trasero
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XRX 125 (1980 >) – delantero/trasero
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XWMX 125 (1981 >) – delantero/trasero
Fantic Motor:
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CABALLERO REGOLARITA 125 (1981-1984) – delantero
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CASA 50 (1975 >) – delantero/trasero
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COACH 250 (1991 >) – trasero
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COMPETIZIONE 50 (1975 >) – delantero/trasero
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CROSS COMPETITION 80 (>) – delantero/trasero
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CROSS COMPETITION 125 (1980 >) – delantero
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ENDURO 80 (1980 >) – delantero
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ENDURO 125 (1980 >) – delantero
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ENDURO COMPETITION 50 -1982 (delantero/trasero)
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ENDURO REPLICA 50 (1980 >) – delantero/trasero
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FAST 50 (1988 >) – trasero
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GRAN TURISMO FOUR (FM. 200) 50 -1982 (delantero/trasero)
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REPLICA 50 -1980 (delantero/trasero)
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STRADA (FM. 240) 50 (1982 >) – trasero
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STRADA SUPER SIX 50 (1973 >) – trasero
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TRIAL 200 (1985-1986) – trasero
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TRIAL (FM. 350) 200 (1978 >) – delantero/trasero
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TRIAL (FM. 403) 300 (1984) – trasero
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TRIAL (FM. 450) 240 -1983 (delantero/trasero)
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TRIAL .1 Progress 1 125 (1987-1988) – trasero
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TRIAL .1 Progress 2 125 (1985-1986) – trasero
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TRIAL 7 DAYS mozzi conici 125 (delantero/trasero)
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TRIAL III SERIE (mozzi conici) 125 (delantero/trasero)
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TRIAL PROFESSIONAL 241 (1986) – trasero
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TRIAL PROFESSIONAL (FM.237) 125 (1983-1984) – delantero/trasero
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TRIAL Progress 1 200 (1986 >) – trasero
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TRIAL Progress 1 (FM. 266) 301 (1985) – trasero
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TRIAL Progress 2 301 (1986) – trasero
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TRIAL Progress2 201 (1986 >) – trasero
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TRIAL SEVEN DAYS (FM. 289) 240 (1986) – trasero
Garelli:
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TRIAL 320 (>) – delantero/trasero
Gilera:
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E1 125 (delantero)
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E1 COMPETIZIONE 125 (delantero)
Malanca:
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MARK 125 (1985 >) – trasero
Puch:
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F5 250 (1984 >) – delantero
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FS REGOLARITA 125 (1983 >) – delantero/trasero
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GS V 80 (1983 >) – delantero/trasero
SWM:
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GS RBS ENDURO 50, GS RBS ENDURO 80 (1983 >) – delantero/trasero
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HW 125, HW 240, HW 320, HW 350 (-1983) – delantero/trasero
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MC CROSS 50, MC CROSS 80 (1983 >) – delantero/trasero
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MK 50, MK 80 (1983 >) – delantero/trasero
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MW TRIAL 125, MW TRIAL 240, MW TRIAL 320, MW TRIAL 350 (-1983) – delantero/trasero
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TL 125, TL 240, TL 320, TL 350 (-1983) – delantero/trasero
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TRIAL 240, TRIAL 320 (-1983) – delantero/trasero
Características principales:
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Recambio homologado Newfren GF0200: máxima calidad y ajuste preciso.
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Compatible con motos enduro, cross y trial de las principales marcas italianas.
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Materiales de fricción de alta resistencia, larga vida útil y rendimiento profesional.
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Facilita una frenada progresiva, controlada y segura en cualquier condición.
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Ideal para restauraciones, competición y mantenimiento de clásicas.
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Instalación sencilla para talleres y usuarios particulares.
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Envío rápido y stock permanente.
Si buscas mordazas de freno Newfren GF0200 para tu moto clásica de enduro, cross o trial, aquí tienes el recambio de referencia con la máxima compatibilidad y garantía de frenada eficiente y duradera.