El Kit transmisión KTM SX 250i.e DID ERT3 está diseñado para quienes buscan máxima fiabilidad y rendimiento en competición y uso intensivo de motocross. Este kit incluye cadena DID ERT3 división 520, corona JT acero 51 dientes y piñón JT 14 dientes, todos seleccionados por su calidad profesional y compatibilidad exacta con la KTM SX 250i.e, garantizando un ajuste perfecto y una respuesta inmediata en la transmisión de potencia.
La cadena DID ERT3 de 118 pasos sin retenes es reconocida por su alta resistencia a la tracción de 3770 kg y está fabricada con acabados dorados que ofrecen máxima durabilidad y una imagen de alta gama. Su enganche tipo clip permite un montaje fácil y seguro, mientras que la ausencia de retenes reduce el peso y la fricción, mejorando la eficiencia en condiciones de competición.
La corona JT de acero, con 51 dientes, presenta un diámetro interior de 125 mm, círculo de 150 mm, 6 orificios para tornillos avellanados y construcción robusta para soportar el estrés de salidas fuertes y frenadas agresivas. El piñón JT de 14 dientes, versión engomada, con engranaje fino y sin agujeros, proporciona un acople suave y silencioso, ideal para motos de alto par como la KTM SX 250i.e.
Kit transmisión KTM SX 250i.e DID ERT3 es ideal para pilotos que exigen lo mejor tanto en entrenamientos como en carreras. Los materiales de primera calidad y los procesos de fabricación avanzados aseguran una larga vida útil, reducción de mantenimientos y máxima transferencia de potencia, lo que se traduce en una moto más competitiva, rápida y fiable.
Compatibilidad específica
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KTM SX 250i.e (verifica compatibilidad exacta según año de fabricación y especificaciones de tu moto)
Características principales
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Cadena DID ERT3 división 520: 118 pasos, dorada, sin retenes, resistencia a la tracción de 3770 kg, tipo abierta con enganche clip, máxima eficiencia en competición.
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Corona JT acero 51 dientes: diámetro interior 125 mm, círculo 150 mm, 6 agujeros de 8,5 mm, tornillo avellanado, robusta y precisa para alto rendimiento.
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Piñón JT 14 dientes engomado: fijación central con engranaje fino, diámetro interior 22‑25 mm, 8.8 mm de ancho, montaje silencioso y fiable.
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Montaje fácil y preciso: componentes OEM de máxima compatibilidad.
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Diseñado para alta exigencia: perfecto para motocross, entreno y competición.
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Color dorado premium: imagen profesional y acabado duradero.
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Conjunto optimizado: para minimizar desgaste y maximizar transmisión de potencia.
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