El kit de cables de transmisión de teflón RMS Classic para Vespa ha sido desarrollado para la restauración y el mantenimiento de motocicletas clásicas Piaggio Vespa. Ofrece una calidad de fabricación equivalente a la del equipo original y permite recuperar el funcionamiento preciso de los principales mandos de la motocicleta.
Gracias al revestimiento interior de teflón, los cables ofrecen un funcionamiento más suave y reducen la fricción interna. Esto mejora el tacto y la precisión del cambio, el embrague, el acelerador y los frenos.
La gama RMS Classic está diseñada para restauradores, talleres especializados y aficionados que desean conservar la estética y la autenticidad de su Vespa clásica sin renunciar a la fiabilidad de un recambio moderno. Sus componentes presentan medidas, terminales y tolerancias equivalentes a las piezas originales para facilitar una instalación directa.
Cada kit ha sido desarrollado tomando como referencia las especificaciones históricas de Piaggio y sometido a controles de calidad para garantizar un funcionamiento fiable y una larga vida útil. Su diseño respeta la configuración original de la época, por lo que resulta especialmente adecuado para restauraciones de calidad.
¿Qué incluye este kit?
Incluye 2 cables de cambio, 1 cable de embrague, 1 cable de acelerador, 1 cable de freno delantero y 1 cable de freno trasero.
¿Qué ventajas ofrece el revestimiento de teflón?
Reduce la fricción interna, mejora el tacto de los mandos, disminuye el desgaste y contribuye a prolongar la vida útil de los cables.
¿Es un recambio equivalente al original?
Sí. Está fabricado con medidas y conexiones equivalentes al equipo original para facilitar una instalación directa, sin modificaciones.
Compatibilidades
PIAGGIO CLASSIC
- Vespa 50 Elestart (1972-1977) – Chasis V5B4T
- Vespa 50 L (1966-1971) – Chasis V5A1T
- Vespa 50 L (1967-1971) – Chasis VA51T
- Vespa 50 N (1963-1971) – Chasis V5A1T
- Vespa 50 N (1972-1983) – Chasis V5B3T
- Vespa 50 R (1969-1983) – Chasis V5A1T
- Vespa 50 R (1970-1983) – Chasis V5SA1T
- Vespa 50 R (1975-1979) – Chasis V5SS2T
- Vespa 50 S (1963-1983) – Chasis V5SA1
- Vespa 50 S (1963-1993) – Chasis V5SA1T
- Vespa 50 Special (1969-1972) – Chasis V5A2T
- Vespa 50 Special (1969-1984) – Chasis V5B3T
- Vespa 50 Special (1972-1975) – Chasis V5B1T
- Vespa 50 Special Elestart (1969-1972) – Chasis V5A3T
- Vespa 50 Special Elestart (1972-1975) – Chasis V5B2T
- Vespa 50 Special Elestart (1972-1977) – Chasis V5B4T
- Vespa 50 SR (1975-1979) – Chasis V5SS2T
- Vespa 50 SS (1965-1972) – Chasis V5SS1T
- Vespa 50 SS Supersprint (1965-1979) – Chasis V5SS2T
- Vespa 90 S (1963-1968) – Chasis V9A1T
- Vespa 90 SS (1965-1971) – Chasis V9SS1T
- Vespa 90 SS Supersprint (1965-1971) – Chasis V9SS1T
- Vespa 125 Nuova (1965-1967) – Chasis VMA1T
- Vespa 125 Primavera (1963-1966) – Chasis VMA1T
- Vespa 125 Primavera (1963-1983) – Chasis VMA2T
- Vespa 125 Primavera (1967-1983) – Chasis VMA2T
- Vespa 125 Primavera ET3 (1976-1990) – Chasis VMB1T
Características principales
- Kit completo de cables RMS Classic.
- Revestimiento interior de teflón para un funcionamiento más suave.
- Calidad equivalente al equipo original (OEM).
- Instalación directa sin modificaciones.
- Compatible con diversas Vespa clásicas de 50, 90 y 125 cc.
- Ideal para restauraciones y trabajos de mantenimiento.
- Buena resistencia al desgaste y a la corrosión.
- Diseño fiel a las especificaciones originales.
- Fabricado bajo estrictos controles de calidad.
Contenido del kit
- 2 cables de cambio.
- 1 cable de embrague.
- 1 cable de acelerador.
- 1 cable de freno delantero.
- 1 cable de freno trasero.