Los soportes de faro en goma 38 mm son la solución ideal para fijar el faro delantero en motos con barras de horquilla de diámetro 38 mm. Diseñados para ofrecer una sujeción firme y estable, absorben vibraciones y reducen tensiones sobre el conjunto óptico, mejorando la durabilidad del faro y su estabilidad en marcha.
Este juego de soportes está fabricado en goma de alta resistencia, lo que permite una instalación adaptable y segura sin dañar las barras de la horquilla. Son especialmente demandados en proyectos de restauración, motos clásicas, preparaciones café racer, scrambler o custom donde se requiere un sistema de fijación flexible y estético.
¿Para qué tipo de moto son compatibles estos soportes de faro?
Son compatibles con cualquier motocicleta que disponga de barras de horquilla de 38 mm de diámetro exterior. Es fundamental verificar la medida exacta antes de la compra para asegurar un ajuste correcto.
¿Qué ventajas ofrece la goma frente a soportes metálicos rígidos?
La goma proporciona absorción de vibraciones, evita arañazos en las barras y facilita un montaje más versátil. Además, ayuda a proteger el faro frente a impactos leves y movimientos bruscos.
¿Son universales?
Sí, su diseño universal permite su instalación en múltiples modelos siempre que la horquilla sea de 38 mm.
Características principales
- Compatibles con barras de horquilla de 38 mm de diámetro.
- Fabricación en goma resistente y flexible para absorción de vibraciones.
- Protección de las barras frente a roces y marcas.
- Instalación sencilla y rápida sin modificaciones complejas.
- Ideales para motos clásicas, custom, café racer y restauraciones.
Producto: Juego de soportes de faro en goma
Diámetro compatible: 38 mm
Tipo: Universal
Material: Goma de alta resistencia
Uso: Fijación de faro delantero en horquilla moto
Categoría: Recambios y accesorios moto / Iluminación / Soportes de faro
Este juego de soportes representa una opción práctica y funcional para quienes buscan un sistema de sujeción fiable, adaptable y orientado a mejorar tanto la estética como la funcionalidad del conjunto delantero de la motocicleta.