Las gomas estribera cuadradas Bultaco con orificio interior de 16-17mm son el recambio ideal para restaurar o sustituir las gomas desgastadas de los reposapiés en motos clásicas de la marca. Se suministran en juego de 2 unidades, listas para montar en ambos lados de la moto, garantizando uniformidad estética y funcionalidad.
Estas gomas de estribo están diseñadas para ajustarse a estriberas con eje o soporte de 16-17mm de diámetro, ofreciendo un encaje firme y seguro. Su diseño cuadrado respeta la estética original de muchos modelos clásicos de Bultaco, siendo una opción perfecta tanto para restauraciones completas como para mantenimiento habitual.
¿Para qué sirven las gomas de estribera en una Bultaco clásica?
Su función principal es mejorar el agarre del piloto sobre el reposapiés, reducir vibraciones y aumentar la comodidad de conducción. Además, protegen la estructura metálica del estribo frente al desgaste y la corrosión.
¿Son compatibles con cualquier modelo Bultaco?
Son compatibles con estriberas que dispongan de un eje o soporte con diámetro interior de 16-17mm. Es fundamental comprobar la medida antes de comprar para asegurar un ajuste correcto.
¿Son adecuadas para restauraciones originales?
Sí, su formato cuadrado y medidas estándar las hacen ideales para proyectos de restauración de motos clásicas Bultaco, manteniendo una apariencia fiel al diseño original.
Características principales:
- Forma cuadrada clásica, ideal para modelos históricos Bultaco.
- Orificio interior de 16-17mm, compatible con estriberas de ese diámetro.
- Fabricadas en goma resistente al desgaste y a la fricción.
- Se suministran en juego de 2 unidades, precio por pareja.
- Mejora el agarre, la seguridad y la comodidad en conducción.
Marca: Bultaco
Producto: Gomas de estribera cuadradas
Diámetro interior: 16-17mm
Contenido: Juego 2 unidades
Tipo: Recambio reposapiés moto clásica
Aplicación: Estriberas con eje 16-17mm
Recambio imprescindible para quienes buscan comprar gomas de estribera Bultaco de calidad para restauración o mantenimiento, optimizando seguridad, estética y funcionalidad en motos clásicas.