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Goma filtro aire Bultaco Metralla, GT, GTS 58 mm.

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La goma admisión Bultaco Metralla 58 mm es el recambio específico diseñado para garantizar una conexión segura, estanca y eficiente entre el carburador y el filtro de aire en modelos clásicos de la m… Leer más
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La goma admisión Bultaco Metralla 58 mm es el recambio específico diseñado para garantizar una conexión segura, estanca y eficiente entre el carburador y el filtro de aire en modelos clásicos de la marca. Este manguito de admisión con diámetro interior de 58 mm asegura un ajuste preciso, evitando fugas de aire que puedan afectar a la carburación y al rendimiento del motor.

¿Qué función cumple la goma de admisión en tu Bultaco?
Su misión es unir el sistema de filtrado con el carburador, permitiendo un flujo de aire limpio y constante. Una goma deteriorada puede provocar entradas de aire falsas, mezcla pobre y pérdida de potencia. Sustituirla mejora la estabilidad del ralentí y optimiza la respuesta del acelerador.

¿Por qué elegir una goma de 58 mm específica?
El diámetro correcto es clave para un montaje sin holguras. Este modelo de 58 mm está pensado para respetar las medidas originales de admisión en los modelos compatibles, facilitando una instalación directa sin adaptaciones.

¿Es adecuada para restauraciones?
Sí, es un recambio ideal tanto para mantenimiento como para proyectos de restauración de motocicletas Bultaco clásicas, manteniendo la configuración original del sistema de admisión.

Compatibilidades
Bultaco GT
Bultaco GTS
Bultaco Metralla

Características principales

  1. Diámetro interior 58 mm para ajuste preciso.
  2. Material de goma resistente a temperatura y vapores de gasolina.
  3. Conexión estanca entre filtro de aire y carburador.
  4. Instalación directa sin modificaciones.
  5. Recambio ideal para mantenimiento y restauración de motos clásicas.

Si buscas comprar goma de admisión para Bultaco Metralla, GT o GTS, este recambio de 58 mm te permitirá mantener el sistema de admisión en perfecto estado, asegurando rendimiento, fiabilidad y conservación original de tu moto clásica.

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