El Filtro de aceite Hiflofiltro HF133 es un recambio de alta calidad fabricado para igualar o superar los estándares de los fabricantes originales. Este filtro reemplaza las referencias OEM de Suzuki 16500-45810, 16500-45820, 16510-45040, y es también válido para modelos Bimota que equipaban motores Suzuki.
Perfecto para una gran variedad de motos clásicas y modernas de Suzuki, incluyendo las icónicas GS500, GS750, GSX-R400, GSX1100, Katana, Bandit 400, y muchas otras desde los años 70 hasta los 2000. También es compatible con motos Bimota SB2, SB4, SB5 que montaban motores Suzuki.
Fabricado con materiales premium, el HF133 ofrece una excelente capacidad de filtrado y durabilidad, ideal tanto para el mantenimiento regular como para restauraciones de motos vintage.
Compatibilidades completas por marca y modelo
Bimota Motorcycle
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750 SB2 (77–80)
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1000 SB3 (80–83)
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1100 SB4 (83–84)
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1100 SB5 (85–86)
Suzuki Motorcycle (orden alfabético por cilindrada/modelo)
250cc
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GS250 TT, TX (79–81)
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GSX250 ET, EX GJ51B (80–82)
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GSX250 ED, EZ Katana (82–84)
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GSX250 ESZ, SZ, ED, EZ Katana (82–84)
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GSX-R250 RCH, RH, CJ, CK (GJ72A Japan) (87–89)
300–400cc
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GS300 LZ, LD, LF (82–85)
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GS400 B, C, EC, EN (77–79)
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GS400 E (Japan) GK54A (1993)
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GSF400 L–S Bandit GK75B (90–95)
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GSX400 ES, ET, EX (80–83)
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GSX400 T, TX (81–85)
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GSX400 EZ–EG GK51 (82–86)
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GSX400 SZ–SH GK53C (82–87)
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GSX400 F (GK74A) Japan (88–90)
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GSX400 FWSD, FSWE (GK71A) Japan (83–84)
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GSX400 FX–FE (81–86)
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GSX400 X Impulse (GK71E) Japan (86)
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GSX-R400 R, RC, R2 (GK71B) Japan (85)
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GSX-R400 R3, R3C (GK71F) Japan (87)
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GSX-R400 RJ, RK, RAK (GK73A) Japan (88–89)
425–550cc
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GS425 N, EL, EN (79–80)
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GS450 T–TZ, EE–EJ, LT–LJ, GAZ–GAF (80–88)
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GS500 E (88–02)
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GS500 K3–K6 (03–06), F-K4–L0 (04–10), H-K7–K9 (07–09)
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GS550 B, N, EC, EN, ET, EX, EZ, DC, DN, DT, LN, LT, LX, LZ, LD, LF, LG, LCG, MX, MZ (77–86)
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GSX550 ED–EG, EU (83–87)
650–850cc
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GR650 D–XE (83–85)
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GS650 EZ, EX, GTX–GTZ, GX–GZ, MD (81–84)
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XN85 D Turbo (83–86)
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GS700 EF, ESF (85)
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GS750 B, EC, EN, DC, DN, LN, LT, LX, SD, ESD (77–83)
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GSX750 LN–LX, T, ET–EZ, S–S4 Katana, EE–EFG (79–89)
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GS850 GN–GG, GZ, GLZ, GD, GLD, GE (79–85)
1000–1150cc
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GS1000 HC, HN, HT, C, EC, N, EN, T, ET, SN–SD, GT–GLD (78–84)
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GSX1000 SZ, SD Katana (82–84)
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GS1100 E, LT, Z, ET–ED, SD, ESD, GZ–GG, GLT–GLD (80–86)
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GSX1100 SZ–ESG, GKZ–GKE, EE–EFG, ESE–ESG (80–87)
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GS1150 ESE, EF, ESF, EG, ESG (84–86)
Características destacadas:
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✅ Sustituto directo del OEM: Suzuki 16500-45810, 16500-45820, 16510-45040
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✅ Compatible con más de 80 modelos de Suzuki, desde 250cc hasta 1150cc
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✅ También apto para motos Bimota con motor Suzuki
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✅ Alta eficiencia de filtrado, ideal para uso diario o restauraciones vintage
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✅ Fácil de instalar y listo para rodar