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Estator Vespa 200 Iris con arranque

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El estator Vespa 200 Iris con arranque es el componente esencial del sistema eléctrico y de encendido en los modelos equipados con arranque eléctrico (Elestart). Este recambio permite generar la corriente necesaria para la chispa de encendido y para alimentar el sistema de carga de batería e iluminación.

Diseñado específicamente para Vespa 200 Iris con sistema de arranque eléctrico, garantiza compatibilidad con el volante magnético y el sistema CDI correspondiente. Un estator en buen estado asegura arranque fiable, estabilidad eléctrica y correcto funcionamiento de luces e intermitentes.

¿Qué función cumple el estator en la Vespa 200 Iris?
Convierte la energía mecánica del giro del volante magnético en corriente eléctrica, alimentando el encendido y el sistema de carga. Sin un estator en buen estado pueden producirse fallos de chispa, batería descargada o problemas de iluminación.

¿Cuándo es recomendable sustituir el estator?
Si existen fallos de encendido intermitente, ausencia de chispa, problemas de carga o averías en las bobinas internas, es recomendable sustituir el conjunto completo para garantizar fiabilidad.

¿Es compatible con modelos sin arranque eléctrico?
No, este modelo está diseñado específicamente para versiones con arranque eléctrico. Es importante verificar la configuración del vehículo antes de la compra.

Compatibilidades

VESPA 200 IRIS CON ARRANQUE

Características principales

  1. Compatible con Vespa 200 Iris Elestart.
  2. Integra bobinas de encendido y carga eléctrica.
  3. Garantiza arranque estable y chispa constante.
  4. Sustitución directa del estator original.
  5. Ideal para restauración o reparación del sistema eléctrico clásico Vespa.

Producto: Estator encendido

Aplicación: Vespa 200 Iris con arranque eléctrico
Sistema: Encendido y carga
Tipo motor: 2 tiempos
Ubicación: Interior volante magnético

Recambio imprescindible para mantener la fiabilidad eléctrica de tu Vespa clásica, asegurando arranque eficiente, correcta carga de batería y funcionamiento óptimo del sistema de encendido.

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