El E-Choke arranque en frío CM105905 es el kit de estárter eléctrico automático diseñado para carburadores de motores 2T del grupo Piaggio. Su función es enriquecer la mezcla aire-combustible durante el arranque en frío, facilitando la puesta en marcha y estabilizando el ralentí hasta que el motor alcanza su temperatura óptima.
¿Qué hace exactamente el estárter eléctrico?
Cuando el motor está frío, el E-Choke abre el circuito de enriquecimiento del carburador. Una vez alcanza temperatura, se desactiva automáticamente, evitando consumo excesivo y mejorando la eficiencia.
¿Cuándo cambiar el E-Choke?
Si tu scooter presenta dificultades en frío, se ahoga, acelera en exceso o no mantiene el ralentí tras arrancar, el estárter automático puede estar defectuoso.
¿Es compatible con tu scooter?
Compatible con referencia OEM CM105905 y múltiples modelos 2T del grupo Piaggio:
Aprilia: Compay 50 Custom, Mojito 50 Custom, Scarabeo 50 2T, Sport City 50 2T, SR 50 (AC/LC/Street/R/Euro4), SR 125, SR 150.
Derbi: Atlantis 25/50 AC, Boulevard 50 2T/4T, GP1 50 LC, Sonar 50 2T, Variant 50 2T.
Gilera: DNA 50, Ice 50, Runner 50/125/180 2T, Stalker 50, Storm 50.
Piaggio: Diesis 50, Fly 50 2T, Free 25/50, Liberty 50 2T, NRG 50 (AC/LC/Power/Extreme), NTT 50, Quartz 50, Sfera 50, Storm 50, TPH 50/80/125 Typhoon, Zip 25/50 2T.
Vespa: ET2 50, LX 50 2T, LXV 50 2T, Primavera 50 2T, S 50 2T, Sprint 50 2T.
Características principales
- Compatible con OEM CM105905.
- Sistema automático de enriquecimiento en frío.
- Mejora el arranque y la estabilidad del ralentí.
- Instalación directa tipo plug & play.
- Diseñado para motores 2 tiempos del grupo Piaggio.
Producto: E-Choke / Estárter eléctrico
Referencia OEM compatible: CM105905
Tipo: Arranque en frío automático
Aplicación: Carburador motor 2T
Compatibilidad: Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa (ver modelos)
Si necesitas comprar un estárter eléctrico compatible CM105905 para tu scooter 2T, este E-Choke es la solución ideal para recuperar un arranque fiable, suave y eficiente en frío, manteniendo el funcionamiento correcto del carburador y evitando problemas de mezcla.