La batería moto gel 12V JMT YTR4A-BS es la solución ideal para motos ligeras, scooters y ciclomotores que necesitan una batería compacta, fiable y sin mantenimiento. Con una capacidad de 2.3 Ah, esta batería Aftermarket está diseñada para ofrecer el máximo rendimiento en el mínimo espacio, siendo perfecta para espacios reducidos y vehículos de baja cilindrada.
Fabricada por JMT, esta batería viene activada de fábrica y sellada con tecnología GEL, lo que la hace completamente a prueba de fugas y sin necesidad de mantenimiento. Su rendimiento de arranque en frío alcanza hasta 55 A (EN), lo que la convierte en una opción segura y estable para el arranque diario en scooters y motos urbanas.
Gracias a su resistencia a las vibraciones, tamaño compacto y conexiones mediante terminal plano hembra, se instala fácilmente en modelos que requieren este formato específico. Es compatible con referencias de otras marcas como Yuasa YTR4A-BS o BS Battery BTZ4V.
Compatibilidades:
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Aprilia SR 50 DiTech (2000-2004)
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Derbi Atlantis 50 2T/4T (2002-2006)
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Derbi GP1 50 (2002-2005)
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Gilera Runner 50 (1997-2004)
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Gilera Stalker 50 (1997-2004)
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Malaguti F12 Phantom 50 (1999-2005)
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MBK Booster 50 (1999-2005)
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Peugeot Speedfight 2 50 (1997-2006)
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Peugeot Trekker 50 (1998-2006)
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Piaggio NRG 50 (1998-2006)
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Piaggio Zip 50 2T (2000-2006)
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Sym Jet 50 (2000-2006)
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Yamaha Aerox 50 (1999-2005)
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Yamaha BW’s 50 (1998-2005)
Datos técnicos:
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Tensión: 12V
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Capacidad: 2.3 Ah (10h)
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Capacidad energética: 27.6 Wh
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Versión: Gel, sin mantenimiento
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Activada: Sí
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CCA como fabricante: 45 A
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Norma de prueba del fabricante: EN
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SAE comprobado con JMP-Tester: 10 A
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DIN comprobado con JMP-Tester: 90 A
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EN comprobado con JMP-Tester: 55 A
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Longitud: 112 mm
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Anchura: 48 mm
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Altura: 88 mm
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Peso listo: 1.06 kg
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Pack de ácido incluido: no
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Tipo de conexión: Terminal plano hembra
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Terminal/Borne/Polo positivo: detrás derecho
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Terminal/Borne/Polo negativo: delante derecho
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Drenaje de gas: Sin
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Fabricante: JMT
Tecnología destacada:
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Batería sin mantenimiento JMT, activada de fábrica.
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Electrolito en gel: no requiere rellenado ni ventilación.
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Rendimiento superior de arranque en frío (hasta 55 A EN).
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Totalmente sellada y sin fugas.
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Resistente a vibraciones.
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Ideal para scooters, ciclomotores y motos urbanas.