La pareja de amortiguadores traseros YSS Eco Line de 350 mm es un conjunto de suspensión de gas de emulsión destinado a sustituir los dos amortiguadores posteriores de las motocicletas Moto Guzzi California 1100 EV PI CAT E2 y Laverda SFC 750, en los años especificados. Pertenece a la gama Eco Line de YSS y presenta una configuración de doble amortiguador trasero.
Estos amortiguadores utilizan tecnología de gas de emulsión para controlar las oscilaciones del muelle y amortiguar los movimientos de la suspensión durante la conducción. Su función contribuye a la estabilidad de la motocicleta y al control de los movimientos de la suspensión trasera.
Cada amortiguador tiene una longitud de 350 mm y dispone de anclajes superior e inferior de 12x24 mm. Incorpora un pistón de 30 mm de diámetro, un eje de 12 mm y un muelle con especificación 46-20-30-220 mm.
La combinación de estas características técnicas permite identificar las dimensiones del conjunto y comprobar su correspondencia con los puntos de fijación de la motocicleta.
Compatibilidades:
LAVERDA SFC 750, 750 cc, años 1974-1975.
MOTO GUZZI CALIFORNIA 1100 EV PI CAT E2, 1100 cc, años 2002-2005.
Características principales:
Marca: YSS.
Gama: Eco Line.
Producto: pareja de amortiguadores traseros.
Tipo: trasero doble Eco Line.
Sistema de amortiguación: gas de emulsión.
Longitud: 350 mm.
Anclaje superior: 12x24 mm.
Anclaje inferior: 12x24 mm.
Muelle: 46-20-30-220 mm.
Diámetro del pistón: 30 mm.
Diámetro del eje: 12 mm.
Posición de montaje: suspensión trasera.
Antes de comprar estos amortiguadores YSS Eco Line, es importante comprobar el modelo exacto, el año de fabricación, la longitud del amortiguador original y las dimensiones de los anclajes. Tanto el anclaje superior como el inferior deben corresponder con las medidas de 12x24 mm indicadas para este conjunto.
Si buscas comprar amortiguadores traseros YSS para Moto Guzzi California 1100 o Laverda SFC 750, esta pareja Eco Line de gas de emulsión está destinada a las aplicaciones especificadas y ofrece unas dimensiones técnicas definidas para la sustitución de los dos amortiguadores posteriores.