El aceite Motul Scooter Power 4T 5W40 MA en formato de 1 litro es un lubricante de motor 100% sintético desarrollado para scooters y maxi scooters de 4 tiempos equipados con embrague bañado en aceite. Está indicado para motores de cualquier cilindrada, con o sin catalizador, y puede utilizarse con gasolinas comerciales con o sin plomo y biocombustibles.
Su viscosidad SAE 5W-40 facilita la lubricación durante el arranque en frío y proporciona una película de aceite resistente a altas temperaturas. Estas prestaciones resultan especialmente adecuadas para desplazamientos urbanos y combinados, donde el motor puede trabajar durante periodos prolongados con frecuentes ciclos de parada y arranque y condiciones exigentes de refrigeración.
La formulación 100% sintética incorpora aditivos antidesgaste destinados a reducir la fricción interna y mejorar la eficiencia mecánica. La especificación JASO MA proporciona los valores de fricción necesarios para el correcto funcionamiento y agarre del embrague húmedo. La formulación actual cumple además la norma API SP, orientada, entre otros aspectos, a la estabilidad frente a la oxidación, el control de depósitos y la compatibilidad con sistemas de emisiones.
Motul Scooter Power 4T MA también ofrece propiedades detergentes y dispersantes para contribuir a mantener limpio el motor. Su resistencia al envejecimiento y a la oxidación favorece la protección del lubricante durante condiciones de utilización exigentes.
Antes de comprar, comprueba en el manual de mantenimiento de tu scooter que el fabricante especifica un aceite SAE 5W-40 y que la especificación JASO MA es adecuada para el motor y sistema de embrague. El intervalo de sustitución debe respetar siempre las indicaciones del fabricante del vehículo.
Compatibilidades:
Apto para scooters y maxi scooters de 4 tiempos que requieran lubricante SAE 5W-40 con especificación JASO MA. Según la información facilitada, se contempla su uso en scooters Aprilia, Honda, Kymco, Peugeot, Piaggio, Suzuki, Sym, Vespa y Yamaha, siempre que las especificaciones requeridas por el fabricante coincidan con las del aceite.
Características principales:
- 100% sintético, desarrollado para motores de scooter y maxi scooter de 4 tiempos.
- Viscosidad SAE 5W-40 para una lubricación eficaz tanto en arranque en frío como a elevada temperatura.
- JASO MA, adecuada para scooters equipados con embrague bañado en aceite.
- API SP, especificación indicada actualmente por Motul para este producto.
- Protección antidesgaste y reducción de la fricción interna del motor.
- Alta resistencia de la película lubricante en tráfico urbano, funcionamiento prolongado y ciclos stop & go.
- Propiedades detergentes y dispersantes para contribuir a mantener limpio el motor.
- Formato de 1 litro.
Preguntas frecuentes:
¿Para qué scooters sirve el Motul Scooter Power 4T MA 5W40?
Está diseñado para scooters y maxi scooters con motores de 4 tiempos de cualquier cilindrada y embrague bañado en aceite. Antes de utilizarlo debe comprobarse que el fabricante admite viscosidad SAE 5W-40 y especificación JASO MA.
¿El Motul Scooter Power 4T 5W40 es 100% sintético?
Sí. Motul clasifica actualmente Scooter Power 4T MA 5W-40 como lubricante 100% sintético para motores de scooter de cuatro tiempos.
¿Qué especificaciones cumple el Motul Scooter Power 4T MA 5W40?
La ficha técnica actual de Motul indica API SP y JASO MA. Las anteriores API SN/SM/SL/SJ corresponden a documentación técnica previa del producto.
¿Sirve para scooters con embrague bañado en aceite?
Sí. Está específicamente formulado para scooters y maxi scooters con embrague húmedo. La especificación JASO MA establece características de fricción adecuadas para este tipo de embrague.
¿Es adecuado para conducción urbana con muchas paradas y arranques?
Sí. Motul destaca la resistencia de la película de aceite a altas temperaturas y su adecuación al tráfico urbano con periodos prolongados de carga, ciclos de parada y arranque y condiciones difíciles de refrigeración.
¿Cada cuánto tiempo hay que cambiar el Motul Scooter Power 4T 5W40?
Motul indica que el intervalo de mantenimiento debe seguir la recomendación del fabricante del scooter y adaptarse al tipo de utilización.