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Aceite de Motor y cambio MOTUL CLASSIC SAE 30 2L

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El aceite Motul Classic SAE 30 en formato de 2 litros es un lubricante mineral de baja detergencia, especialmente formulado para Leer más
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El aceite Motul Classic SAE 30 en formato de 2 litros es un lubricante mineral de baja detergencia, especialmente formulado para motores originales y cajas de cambio de vehículos clásicos fabricados entre 1900 y 1950. Su composición es totalmente compatible con juntas de papel, fieltro o tela, garantizando la máxima estanqueidad y evitando fugas o deterioros propios de aceites modernos con alto detergente. El bajo nivel de detergencia previene el exceso de hollín y protege los metales no férricos como latón, bronce y cobre, típicos en motores antiguos.

Su adherencia reforzada facilita el arranque incluso tras largos periodos de inmovilización, asegurando la lubricación inmediata de todas las piezas internas. Este aceite Motul Classic SAE 30 también es adecuado como aceite de rodaje, siempre que se respeten intervalos de cambio más cortos. Permite una excelente protección contra el desgaste, la oxidación y la formación de depósitos, alargando la vida útil tanto de motores como de cajas de cambio clásicas. Su baja detergencia evita eliminar depósitos antiguos que pueden provocar obstrucciones en circuitos delicados.

Compatibilidades:

  • Vehículos clásicos gasolina y diésel fabricados entre 1900 y 1950

  • Motores originales y cajas de cambio clásicas

  • Compatible con metales no férricos: latón, bronce, cobre

  • Adecuado para uso como aceite de rodaje (intervalos cortos de cambio)

  • Juntas de papel, fieltro y tela

Propiedades técnicas:

  • Grado de viscosidad: SAE 30 (J300)

  • Densidad a 20 °C (ASTM D1298): 0.891

  • Viscosidad a 40 °C (ASTM D445): 103.8 mm²/s

  • Viscosidad a 100 °C (ASTM D445): 11.5 mm²/s

  • Índice de viscosidad (ASTM D2270): 97.0

  • Punto de congelación (ASTM D97): -30 °C

  • TBN (ASTM D2896): 1.8 mg KOH/g

Características principales:

  1. Lubricante mineral baja detergencia para motores y cajas clásicas.

  2. Protección total para juntas de papel, fieltro y tela.

  3. Evita formación de hollín y protege metales blandos antiguos.

  4. Adherencia reforzada: arranques fáciles tras inactividad.

  5. Ideal como aceite de rodaje (con intervalos cortos de cambio).

  6. Compatible con motores gasolina y diésel de 1900 a 1950.

  7. Evita fugas y mantiene la originalidad de motores históricos.

  8. No elimina depósitos antiguos, protege los circuitos internos.

  9. Formato 2 litros, ideal para mantenimiento de vehículos clásicos.

  10. Marca Motul, líder en lubricantes para automóviles y motos clásicas.

Elige el aceite Motul Classic SAE 30 2L para mantener la máxima originalidad, protección y fiabilidad en motores y cajas de cambio de vehículos clásicos históricos.

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