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Metal Lube Fórmula Autogas GLP 120 ml.

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El Metal Lube Tratamiento Protector de Válvulas para motores GLP está diseñado para evitar el desgaste prematuro de válvulas y asientos de válvula… Leer más
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El Metal Lube Tratamiento Protector de Válvulas para motores GLP está diseñado para evitar el desgaste prematuro de válvulas y asientos de válvula en vehículos que funcionan con GLP (gas licuado del petróleo) o GNC (gas natural comprimido). El GLP es un combustible de combustión seca y con una temperatura superior a la de la gasolina, lo que provoca un progresivo resecado y desgaste del asiento de válvulas si no existe una protección adecuada.

Este tratamiento ofrece una protección preventiva esencial para motores bi-fuel, tanto transformados como de serie. Su fórmula se mezcla con la gasolina, actuando como vehículo para transportar el tratamiento hacia válvulas, asientos e inyectores.

Cuando el motor arranca en gasolina, la fórmula penetra en los micro poros del metal, acondicionando válvulas y asientos y preparándolos para resistir la combustión más caliente del GLP, evitando así desgaste prematuro y problemas costosos en la culata.

Además:

  • No daña convertidores catalíticos

  • No afecta al sensor de oxígeno

  • Apto para vehículos gasolina + GLP o gasolina + GNC

Instrucciones de uso

  • La Fórmula Autogas GLP se mezcla con gasolina, que se encarga de transportar el tratamiento a válvulas y asientos.

  • Durante el arranque en gasolina, el producto crea una película protectora que permanece activa durante la combustión de GLP.

Dosificación y repetición

  • 2 ml por cada litro de gasolina.

  • Envase de 120 ml, suficiente para un depósito de 60 litros de gasolina.

  • Aplicar una vez cada dos llenados del depósito.

  • Para protección máxima, puede utilizarse en cada repostaje.

Usos recomendados

  • Vehículos bi-fuel con mecánicas gasolina + GLP

  • Vehículos gasolina + GNC

  • Turismos transformados o de serie que utilicen autogas

Envase

  • 120 ml

Este tratamiento es fundamental para asegurar la durabilidad del motor en sistemas GLP o GNC, evitando desgaste prematuro y manteniendo un funcionamiento fiable en todo tipo de condiciones.

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